穿孔作業(yè)

是采用某種穿孔設(shè)備在計(jì)劃開采的臺(tái)階區(qū)域內(nèi)穿鑿炮孔，為其后的爆破工作提供裝藥空間，穿孔作業(yè)約占礦石開采總生產(chǎn)成本的10~15%；

爆破作業(yè)

是指通過(guò)爆破將整體礦巖進(jìn)行破碎及松動(dòng)，形成一定形狀的爆堆，為后續(xù)的采裝作業(yè)提供工作條件。爆破作業(yè)約占總成本的15~20%；

采裝與運(yùn)輸

采裝作業(yè)，是利用裝載機(jī)械將礦巖從較軟弱的礦巖實(shí)體或經(jīng)爆破破碎后的爆堆中挖取，裝入某種運(yùn)輸工具內(nèi)或直接卸至某一卸載點(diǎn)；采裝工作是露天礦整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的中心環(huán)節(jié)，其工藝過(guò)程和生產(chǎn)能力在很大程度上決定著露天礦的開采方式、技術(shù)面貌、開采強(qiáng)度與總體經(jīng)濟(jì)效果。露天礦運(yùn)輸在露天開采過(guò)程中占十分重要的地位，礦山運(yùn)輸系統(tǒng)的基建投資占總基建投資費(fèi)用的60%左右，運(yùn)輸作業(yè)成本約占礦石開采總成本的30~40%。露天礦運(yùn)輸方式有：自卸車運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸、斜坡箕斗提升運(yùn)輸以及聯(lián)合運(yùn)輸；

排巖工程

是指將剝離下的廢石運(yùn)輸?shù)綇U石場(chǎng)進(jìn)行排棄的過(guò)程。礦床露天開采，必須首先剝離礦體上覆的表土與巖石，暴露出礦體，再實(shí)施礦石的開采，通常廢石的剝離量要比礦石的采掘量大幾倍，剝離下的廢石又必須運(yùn)到指定場(chǎng)地；

廢石場(chǎng)的排巖工藝可分為：鐵路運(yùn)輸—挖掘機(jī)排巖、排土犁排巖、鏟運(yùn)機(jī)排巖；公路運(yùn)輸——推土機(jī)推排；膠帶運(yùn)輸——直接進(jìn)行排卸。