中信證券近日研報認為，受益于礦山重啟，第三季度澳洲鋰精礦產量保持增長，但礦石品位下降以及供應鏈中斷造成的生產擾動和成本抬升不容忽視。鋰礦已成為電動車產業(yè)鏈的“最強限制”，產量增長緩慢或導致鋰價高位運行時間超出預期。海外鋰資源開發(fā)環(huán)境日趨復雜，項目爭奪更加激烈，中國企業(yè)海外并購開發(fā)的難度不斷加大。在此背景下，本土鋰資源開發(fā)的重要性不斷提升，擁有國內鋰資源布局的企業(yè)將顯著受益且有望獲得估值溢價。